A Virgin Galactic első VSS Unity Captive Carry tesztrepülése fotókon
A VSS Unity felszállásra kész
Virgin Galactic
2016. szeptember 8 -án a magán űrrepülő és űrturisztikai társaság Virgin Galactic először repítette második SpaceShipTwo -ját - a VSS Unity -t - fogságban lévő hordozási teszten, a VMS EVE anyahajójával.
A próbarepülés a kaliforniai Mojave -i Mojave légi és űrkikötőből indult, és alig négy órán át tartott. Ez egy nagy pillanat volt a Virgin Galactic számára: a cég első SpaceShipTwo - a VSS Enterprise - elveszett egy tragikus tesztrepülési baleset során 2014 októberében, amely elpusztította az űrhajót. A misszió másodpilótája meghalt a balesetben, a túlélő pilóta pedig súlyos sérüléseket szenvedett.
A Virgin Galactic Twitter -nyilatkozatában elismerte a szeptember 8 -i tesztrepülés során az egész csapatot érző nagy érzelmeket:
Többet látni
Tekintse meg a Virgin Galactic első VSS Unity fogvatartási tesztjének további képeit ebben a diavetítésben.
A VSS Unity első repülése
Virgin Galactic
A Virgin Galactic SpaceShipTwo járműveit hat utas és két pilóta szállítására tervezték a szuborbitális térbe irányuló és onnan történő utazások során 250 000 dollár áron ülésenként. Az űrhajót a WhiteKnightTwo hordozó repülőgépe hordozza a magasság elindításához, így felszabadíthatja rakétahajtóművét, és végül visszasiklhat a Földre leszálláshoz.
A szeptember 8-i teszt során a Unity mindig a hordozógépéhez volt kötve, de kétpilótás személyzetet szállított. A Virgin Galactic pilótái, Mark Stucky és Dave Mackay voltak az űrhajó fedélzetén, míg a VMS Eve anyahajót Mike Masucci és Todd Ericson repülte, Wes Persall szolgált repülési mérnökként. [ Ismerje meg a Virgin Galactic Pilótáit | Videó ]
A VSS Eve-t a Virgin Galactic számára a The Spaceship Company, a Virgin Galactic testvérvállalata építette, amely szintén a Mojave Légi- és Űrkikötőben található.
Többet látni
Új űrhajóKettő és anyahajó együtt
Mark Greenberg/Virgin Galactic
Ez a fénykép, amelyet Mark Greenberg fotós készített a Virgin Galactic számára, jól mutatja, hogy a cég WhiteKnightTwo hordozógépei hogyan tudják szállítani a SpaceShipTwo járműveket.
A VSS Unity (a Virgin Spaceship Unity rövidítése) egy masszív szárny közepén található a VMS EVE (Virgin Mother Ship Eve) ikertesten.
A Virgin Galactic WhiteKnightTwo négymotoros repülőgépe, amelynek szárnyfesztávolsága 140 láb (közel 43 méter).
A VSS Unity eközben 2016. február 19 -én mutatták be , alig több mint 15 hónappal a VSS Enterprise 2014. október 31 -i elvesztése után. [Galéria: A Virgin Galactic VSS Unity bemutatkozik]
Nagy próbarepülés
Mark Greenberg/Virgin Galactic
A Virgin Galactic képviselői elmondták, hogy a szeptember 8 -i repüléshez hasonló fogságban lévő hordozási tesztek kulcsfontosságú betekintést nyújthatnak a SpaceShipTwo
Többet látni
Az elejétől a végéig a teszt körülbelül három óra 43 percet vett igénybe.
Közelebb az űrhöz
Virgin Galactic
A szeptember 8 -i próbarepülés során a VMS Eve 50 000 láb (15 240 méter) magasságig vitte a VSS Unityt. Ez a SpaceShipTwo indítási magassága.
Az ilyen magasságban történő repülés a teszt kulcsfontosságú része volt, főleg az Unity által tapasztalt hőmérsékletek miatt:
Többet látni
Első a sok teszt közül
Virgin Galactic
A Unity és Éva szállítógépe csütörtök délután visszatért a Mojave leszállópályára, és úgy tűnt, hogy a Virgin Galactic kijelentései alapján elkerülte első fogságban lévő szállítórepülését.
Többet látni
„A könyvekben szereplő ezzel a repüléssel a csapatunk most egy hegyi repülési adatot fog elemezni, megtanulva, mi működött jól, és mit lehetne javítani a következő repülési teszt során. Csak akkor végezzük el a próbarepülés következő szakaszát, ha ez az elemzés, a gépjárművek részletes ellenőrzésével, néhány már tervezett munkával és esetlegesen fogságban lévő szállító járatokkal együtt elkészülünk. A Virgin Galactic képviselői nyilatkoztak .
Hogyan működik a SpaceShipTwo
Karl Tate, a guesswhozoo.com közreműködője
A VSS Unity első nagy tesztrepülésével a rekordkönyvekben a Virgin Galactic halad előre az új űrrepülőgép tesztprogramjával.
Íme egy pillantás arra, hogyan fognak a Virgin Galactic SpaceShipTwo járművei repülni utasaikkal a szuborbitális űrrepüléseken. Minden SpaceShipTwo -t két pilóta és hat utas szállítására terveztek az űrbe és vissza.
A WhiteKnightTwo anyahajók, az első a Virgin Mother Ship Eve, vagy VMS EVE, a SpaceShipTwo (vagy VSS, a Virgin Space Ship) hordozza az altutude elindítását. Ott a járművet leejtik, és meggyújtja rakéta motorját, hogy utasait az űrbe szállítsa.
Egy új ikerfarkú gém tollrendszer segíti az újbóli belépést, és az űrhajó visszacsúszik a Földre, hogy leszálljon a kifutópályára.
