Oroszország, az Egyesült Államok közös missziója a Vénuszba

Kilátás a Vénuszra

Oroszország és a NASA együtt dolgoznak egy Venera-D néven ismert küldetés kifejlesztésén, amely egy pályát és egy leszállót küldene a Vénuszba. (Képhitel: a NASA Goddard Űrrepülési Központja)





Oroszország űrprogramja és a NASA együtt dolgoznak azon a célon, hogy Vénusz amely megvizsgálná a perzselően forró bolygó néhány legnagyobb rejtélyét, beleértve talán azt is, hogy életet hordoz-e.

A nemzetközi tudóscsoport, amelynek feladata a misszió fő céljainak kidolgozása, amely Venera-D néven ismert, befejezi munkáját, és a végére eljuttatja végső jelentését a NASA-hoz és az Orosz Tudományos Akadémia Űrkutató Intézetéhez. a hónapban - mondta David Senske, a NASA jet propulsion laboratóriumának Pasadenában, Kaliforniában.

- Ez a küldetés repül? Nem, de elérkezünk-mondta Senske, ennek a „közös tudomány-meghatározó csoportnak” amerikai társelnöke a guesswhozoo.com-nak a múlt hónapban, az Amerikai Geofizikai Unió éves őszi találkozóján, San Franciscóban. [ Titokzatos Vénusz: 10 furcsa tény ]



Hosszú idő következik

A Venera-D-t Oroszország vezeti, amely több mint egy évtizede fejleszti a projektet. A misszió visszatérést jelentene a nemzet egykor ismerős területére; Oroszország előd állama, a Szovjetunió számos vizsgálatot indított a Vénuszba a hatvanas évek elejétől a nyolcvanas évek közepéig, részeként Fésűkagyló és Vega programok. (A „Venera” a Vénusz orosz neve.)

„Oroszország mindig is érdekelt volt abban, hogy visszatérjen a Vénuszba” - mondta Senske.

A NASA kb.



A közös tudománydefiníciós csapat ezekből a kezdeti megbeszélésekből alakult ki. A csapat nem sokkal ezután leállt; A Krím 2014 -es orosz annektálása arra késztette a NASA -t, hogy függessze fel a legtöbb együttműködést a Roscosmosszal, Oroszország szövetségi űrügynökségével (a Nemzetközi Űrállomással kapcsolatos tevékenységek a legkiemelkedőbb kivétel).

De az együttműködés 2015 augusztusára ismét működésbe lépett, mondta Senske, és a csapat októberben találkozott Moszkvában. További találkozókat terveznek, köztük egy májusi workshopot, amely tájékoztatja a misszió tudományos eszközeivel kapcsolatos döntéseket - tette hozzá.



Keringő, leszálló és még sok más?

A Venera-D egy nagyszabású küldetés, amely kiterjedésében összehasonlítható a NASA zászlóshajójának erőfeszítéseivel, például a 2,5 milliárd dolláros Curiosity Mars roverrel-mondta Senske. Az alapkoncepció egy olyan pályára szólít fel, amely legalább három évig felülről tanulmányozza a Vénuszt, valamint egy leszállógépet, amely néhány órán keresztül üzemel a bolygó felszínén.

A missziótervezők azt mondták, hogy eredetileg abban reménykedtek, hogy a leszállógép 30 napig képes túlélni; a Venera-D 'D' jelentése 'dolgozhivushaya', ami oroszul 'tartós'. Ezt a célt azonban végül túl nehéznek és költségesnek ítélték, tekintettel a Vénusz felszínén jelentkező hólyagos hőmérsékletre RussianSpaceWeb.com (amely gazdag részletességgel vázolja fel a misszió kanyargós történetét).

A keringő által gyűjtött adatoknak segítenie kell a tudósoknak, hogy jobban megértsék a Vénusz légkörének összetételét, szerkezetét és dinamikáját, beleértve azt is, hogy miért forog a bolygó levegője sokkal gyorsabban, mint a felszín.

A leszállóegység ereszkedés közben további légköri információkat gyűjt, majd az érintés után tanulmányozza a Vénusz felszínének összetételét és morfológiáját.

A Venera-D további komponenseket is tartalmazhat. Néhány ötlet a rajztáblán egy maroknyi kicsi, viszonylag egyszerű földi állomást tartalmaz, amelyek körülbelül egy hónapig gyűjtenék a felszíni adatokat (a „D” visszahelyezése Venera-D-be), és egy napelemmel hajtott, csavarozatlan légi járművet a Vénusz fellege.

A Vénusz felszíne túl forró ahhoz, hogy az életet fenntartsa, mint tudjuk, de a hőmérséklet sokkal vendégszeretőbb, ha körülbelül 50 kilométer magasan fekszik. Továbbá, a bolygó légköre titokzatos sötét csíkokat mutat, amelyek egyes csillagászok feltételezése szerint a mikrobiális élet jelei lehetnek. Az UAV hipotetikusan megvizsgálhatná ezt a lehetőséget, és mintavételt végezhetne a levegőből.

A mérnökök már gondolkodtak azon, hogyan építsenek ilyen repülőgépet. Például az amerikai repülőgépgyártó cég, a Northrop Grumman és a partnere, a L'Garde Inc. egy olyan koncepciójárművet kutatott, amelyet Vénusz légköri manőverezhető platform (VAMP) több éve.

Művész

Egy művész illusztrációja a javasolt csavarozatlan Vénusz légköri manőverezhető platformról (VAMP), amely a Vénusz felhőin keresztül repül.(Kép jóváírása: Northrop Grumman)

Még a korai napok

Még túl korai tudni, hogy pontosan hogyan fog kinézni a Venera-D, mit fog tenni, vagy mikor indul a küldetés. Senske szerint 2025 -ben vagy 2026 -ban a felszállás lehetséges egy „agresszív” idővonal alatt. 'Attól függ, hogy az oroszok mikor tudják bevinni ezt a szövetségi űrköltségvetésükbe' - mondta.

Néhány dolog azonban ismert. Például Oroszország felépíti az orbitert és a leszállót, a Venera-D pedig Oroszország fejlesztés alatt álló Angara A5 rakétájának tetejére állítja-mondta Senske. Ha a NASA továbbra is részt vesz a misszióban - ami ebben a pillanatban messze nem adott -, az amerikai űrügynökség valószínűleg kisebb tételekkel járul hozzá, például egyedi tudományos műszerekhez.

„Oroszország határozottan a vezetőülésben van” - mondta Senske. 'A NASA az ifjú partner.'

Kövesse Mike Wallot a Twitteren @michaeldwall és Google+ . Kövess minket @Spacedotcom , Facebook vagy Google+ . Eredetileg közzétéve guesswhozoo.com .